Для космонавтов и летчиков провели экскурсию по цеху окончательной сборки двигателей. Оттуда детали отправляют на огневые испытания, а затем – заказчику. В июле 1963 года корпус посетили Юрий Гагарин и Герман Титов.
Ракеты-носители с двигателями РД-107/108А запускают с трех космодромов – Байконур (Казахстан), Плесецк (Архангельская область), Восточный (Амурская область). Их статистическая надежность – 99,9 %. Перед установкой каждый испытывают на специальном стенде.
- Всего со стапелей цеха сошло более 12 тысяч жидкостных ракетных двигателей. Особая гордость – знать, что за каждым пуском стоит наш труд, - рассказал генеральный директор компании Олег Выдумлев. - Сейчас в нашем опытно-конструкторском бюро проектируют двигатель для первой и второй ступеней отечественной сверхлегкой ракеты. Можно сказать, что космический дивизион обеспечивает стабильную загрузку и конструкторских, и производственных подразделений предприятия. Задачи расписаны до 2029-го. Значение двигателей для космических программ подчеркнул Президент Владимир Владимирович Путин, когда приезжал на наше предприятие в сентябре прошлого года.
После гостям показали корпус, в котором производят компрессоры газотурбинных двигателей. Там происходит полный технологический цикл. Обрабатывают детали размером от нескольких сантиметров до двух метров.
- Сами двигатели видели не раз, процесс сборки и условия работы лицезрели впервые, - прокомментировал Сергей Рыжиков. - Особенно интересно было пообщаться с коллективом. Прекрасно понимаем, что за надежностью нашего корабля стоит труд тысяч людей. Это вызывает огромное уважение.
Его коллега Олег Скрипочка добавил, что цель тематической недели – привлечь внимание людей к истории развития космической промышленности в нашей стране.
- Сейчас интерес к профессии космонавта гораздо меньше, чем был в 60-е и 80-е. Наука и техника незаслуженно оказались на периферии общественного внимания, хотя именно они обеспечивают развитие страны. Возвращаем правильные приоритеты. "Неделя космоса" (0+) – один из инструментов.
